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今日油价最新消息:92号汽油回到“6元时代”

字体大小:[日期:2018-12-04 09:04:00]阅读:

导读:
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今日油价最新消息:92号汽油回到“6元时代” 11月30日24时,新一轮成品油调价迎来本月的第三次下调,全国大多数地区92号汽油回到“6元时代”。财经日历资讯快递贵金属模拟交易贵金属专家直播室金投网贵金属行情软件 2018年11月30日24时起,国内汽、柴油下调幅度分别是540元/吨、520元/吨,折合升价92#汽油及0#柴油分别下调0.42元、0.44元。 经过这三次油价下跌,汽油一共下调了约1425元/吨,而柴油价格下调了约1375元/吨,换算成升即汽油累计下调1.12元/升,柴油下调1.18元/升! 至此,国内大多数地区汽、柴油最高零售价格回落到“6元时代”,2017年12月水平。 国内油价下调的原因是什么? 首席研究员韩晓平认为,国内油价下调的原因是因国际油价的持续暴跌所造成。 近期,国际原油期货价格曾连续12个交易日收跌,创下34年来最长连跌纪录。 10月初至今,国际油价暴跌30%。 布伦特原油期货在触及近86美元/桶的四年高点后,大幅回落,降至60美元/桶以下;美国WTI原油期货也已接近50美元/桶。 油价进入“6元时代”后还能再跌吗? 韩晓平表示,需求不振使得油价持续低迷。 近期通用汽车关闭美国的汽车工厂造成14700人失业,也表明了美国的汽车消费乏力。 除此之外,下半年以来,中国汽车消费也出现了下降。 两个全球最主要的汽车市场双双出现下滑,这显然会影响石油消费的需求,需求提振不起来的话,油价就有可能会持续低迷。 专家:低油价是把“双刃剑” 中国能源网首席研究员韩晓平表示,油价下行是一个双刃剑,看起来很好,但其实给我们带来很多的问题。 比如,石油工业的上游,很多勘探开发的投入,现在如果不去投入,相关的就业和收入就会受到影响。 这样对整个行业,包括石油装备的产业链,都会产生影响。 无独有偶,财经评论员章弘也表示,油价过低,会伤害到能源创新。 长期享受这种低油价,可能对新能源行业发展的各个领域,包括对新能源汽车的研发以及追求,带来伤害。
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