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8月份国内新能源汽车销售数据发布 “活着”成当下主题

字体大小:[日期:2019-09-24 20:16:43]阅读:

导读:车市丛林法则越来越明显,谁也躲不过增量转入存量的淘汰赛,谁也逃不掉消费多层面升级提出的严苛准则。曾经独树一帜的新能源汽车,也在寒风中瑟瑟发抖。
中汽协不留情面

车市丛林法则越来越明显,谁也躲不过增量转入存量的淘汰赛,谁也逃不掉消费多层面升级提出的严苛准则。曾经独树一帜的新能源汽车,也在寒风中瑟瑟发抖。 中汽协不留情面的发布了最新数据:8月份国内新能源汽车销售8.5万台,同比去年下降15.8%,剧烈下滑并非突然而至,而早有潜在危机在积累。12家涉足新能源汽车制造的企业中,仅有3家实现净利润增长,“活着”成为当今主题。财经日历资讯快递贵金属模拟交易贵金属专家直播室金投网贵金属行情软件 比亚迪 身为国内新能源汽车的领头羊,比亚迪表现最为亮眼,上半年销售新能源汽车14.57万台,同比增长94.5%,新能源业务总收入约为254.48亿元,同比增长38.77%。 但并不值得为比亚迪喝彩,因为上半年比亚迪14.55亿的净利润中,有7.09亿来自政府补贴,占比接近50%。今年6月份新能源汽车补贴全面退坡,下半年才是对比亚迪真正的考核。 北汽蓝谷 北汽蓝谷也就是北汽新能源,上半年销量6.5万台,同比增长21.57%,实现净利润0.95亿元,同比增长9.7%。 北汽蓝谷身在北京有得天独厚的优势,其主要市场也在北京。面对需求下滑和补贴下降,北汽蓝谷正在积极调整产品结构,基于“达尔文系统”打造产品矩阵。但消费层面对北汽新能源产品质量多有质疑,提升品质才是长久发展的关键。
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